Princip rada katalizatora ispušnih plinova

Princip rada katalizatora ispušnih plinova je sljedeći: kada-ispušni plin vozila visoke temperature prolazi kroz uređaj za pročišćavanje, sredstvo za pročišćavanje u katalizatoru pojačava aktivnost CO, HC i NOx plinova, potičući određene kemijske reakcije redukcije oksidacije-. Konkretno, CO se oksidira na visokim temperaturama u bezbojni, ne-otrovni ugljikov dioksid; HC spojevi se na visokim temperaturama oksidiraju u vodu (H2O) i ugljikov dioksid; a NOx se reducira u dušik i kisik. Ova tri štetna plina pretvaraju se u bezopasne plinove i tako pročišćavaju ispušne plinove vozila.

Ispušni katalizator sličan je prigušivaču. Njegova vanjska površina izrađena je od cilindrične strukture pomoću dvo-slojnih ploča od nehrđajućeg čelika. Izolacijski materijal-filc od azbestnih vlakana-postavljen je između dvo-slojnih ploča. Sredstvo za pročišćavanje nalazi se unutra, u sendviču između mrežastih pregrada. Sredstvo za pročišćavanje sastoji se od nosača i katalizatora. Nosač je u pravilu izrađen od aluminijevog oksida, a može biti sferičan, poligonalni ili mrežasti pregradni oblik. Sredstvo za pročišćavanje, također poznato kao katalizator, ono je što zapravo djeluje kao katalizator. Katalizatori su obično izrađeni od platine, rodija ili paladija. Raspršivanje jednog od ovih na nosač predstavlja sredstvo za pročišćavanje.